O soporte do motor é o bloque de goma entre o motor e o cadro, que non é fácil de romper.
Substitúa o soporte do motor nos seguintes casos:
Ao ir ao ralentí en segunda ou primeira marcha, o coche encolle de ombreiros.
O coche adoita quedar atascado ao dar marcha atrás, e hai que usar moita gasolina para solucionar o problema.
O coche vibrará obviamente cando o compresor do aire acondicionado comece a funcionar.
O coche treme con frecuencia ao arrancar e o acelerador debe estar alto con medio embrague.
Podes escoitar o son anormal da fricción da goma no copolit ao acelerar en segunda ou terceira marcha.
O soporte do motor é o bloque de pegamento entre o motor e o cadro, como instalar correctamente o soporte do motor?
O método de instalación do soporte do motor é o seguinte:
Retire o dispositivo de admisión de aire e coloque a varilla do marco de soporte
Suxeita o cárter de aceite do motor cun gato ou levante o motor cunha hamaca, despois retira o pé e substitúeo por un novo.
Retire as porcas do soporte do motor e retíreas en secuencia.
Instale un soporte novo, substitúa o filtro e realice a proba de ignición
Precaucións para a instalación do soporte do motor:
Antes da montaxe, todas as pezas, compoñentes, circuítos de aceite lubricante, ferramentas, bancos de traballo, etc. Deben ser limpos e secados a fondo con aire comprimido.
Antes da montaxe, comprobar todos os parafusos e porcas, e substituír aqueles que non cumpran os requisitos;Cilindro, xunta, chaveta, placa de bloqueo, fío de bloqueo, arandela, etc. Todo debe ser substituído durante a revisión.
Pezas non intercambiables, como grupo de bielas do pistón, tapa de rodamentos, válvula, etc. de cada cilindro.Montarase de acordo coa posición e dirección correspondentes sen erros.
A coincidencia de todos os accesorios debe cumprir os requisitos técnicos, como a holgura do pistón do cilindro, a holgura do cojinete, a holgura axial do cigüeñal, a holgura das válvulas, etc.
Hora de publicación: 19-nov-2022
